Аявээб - это тебе не эмуарс или Как будет "блог" по-эстонски

Если очень захотеть - можно в космос полететь.

Или выучить пару словечек по-эстонски.

Сегодня копал эстонский вэб и выучил, например, как будет "блог". Аявээб.

Прикольно, правда? А я - вэб =) и запомнить - проще простого.

Не то, что наш эмуарс... Макс и Йоха в одном из последних подкастов как раз прикалывались на тему дословного перевода - там пробегала Ugunslapsa, pārlūks, tīmeklis (globālais zirnekļa tīkls) и другие мутанты.

А я - вэб! Вот буду поплотнее общаться с нашими северными соседями, ещё и не такое выдам.

Умереть молодым...

Вчера во Флориде из жизни ушёл Шон Тэйлор, игрок футбольного клуба Национальной Футбольной Лиги Вашингтон Редскинз. Шону было 24.
Футболист скончался в больнице в Майами, куда был доставлен за день до этого. Он получил пулевое ранение у себя дома ночью, пытаясь остановить вломившегося преступника. По версии полиции - простого воришки.

Какая глупая смерть, какое тупое совпадение обстоятельств. Он даже не должен был быть дома. Только из-за небольшой травмы не поехал на очередную игру команды, оставшись со своей женой и 18-месячной дочкой.

Тэйлор был не просто футболист, а настоящая душа команды - не только профессионал американского футбола, а ещё и отец, брат и друг для многих окружающих его.

Команда Редскинз на этих выходных посвятит игру Шону Тэйлору. На формах будет мемориальная повязка и на шлемах - 21, игровой номер Шона.

Почему всегда великие люди уходят так? Рано и глупо.

Или, как сказал Бигги, You're Nobody Till Somebody Kills You....

RIP Sean Taylor.

БарКэмп набирает обороты

Сегодня провёл вечер в компании замечательных людей - и объединило нас такое занятие, как организация одного долгожданного события, намечающегося на начало февраля будущего года. Если название поста уже привлекло твоё внимание, то ты знаешь, что я имею ввиду. BarCamp Baltics, Riga is waiting.

Ребята амбициозные, и это заразительно. Поучаствовав в дискуссии, я понял, что могу быть мегаполезным, на самом деле.

И имея ввиду, что ограничены как человекоресурсы, так и временные ресурсы, то по ходу пьесы декабрь обещает выдаться жарким =)

Первой обязанностью, осторожно делегированной мне, было нахождение контакта с эстонскими блоггерами. Этто я такк себбя зареккомэндовалл, понимаете ли. No problem though, I'ma handle it. Потом к списку нуждающихся в контакте присоединились и поляки, а также все остальные балтийцы и не только.

Заданием посерьёзней выглядят различностные PR activities, которые предавать публичной огласке в интересах следствия, думаю, пока не стоит.

В любом случае, BarCamp Baltics набирает обороты, что не может не радовать. Надеемся всё успеть и сделать достойно, чтобы конечный результат впоследствие можно было гордо вписать в историю. Золотыми буквами.

Woof. Как говорится, до февраля ещё дожить надо.

Море волнуется раз...

Я вернулся с моим первым постом на русском. Привет, мир!

Как достойный моряк, хоть и привязан к стенке мой галеон вот уж несколько лет, не могу быть не обеспокоен происходящими в последнее время авариями на море.

Керченский пролив - халатность капитанов в штормовых условиях и критических обстоятельствах. Неопытность? Нарушения при оценке технического состояния судов судовладельцами и судоверфями? В любом случае, за один день - четыре судна затонули, шесть сели на мель, получили повреждения два танкера. В море - 2 тысячи тонн мазута, 7 тысяч тонн серы.

C Exxon Valdez'ом, конечно, не сравнится, но всё равно - неприятно.

Участь последнего постигла и круизный лайнер Explorer, натолкнувшийся на этой неделе на айсберг у берегов Аргентины. Все 150 человек эвакуированы, спасательная операция, насколько я видел по телику, проведена на славу.

И, что радует, наших однополчан, земляков-латвийцев-доблестных моряков в списках пострадавших в упомянутых авариях нет, но вот, что произошло сегодня, заставило меня задуматься - CNN сообщает о пожаре на нефтяной вышке в Северном море.

Не без помощи семи вертолётов, а также соседних нефтяных вышек, около полусотни человек были эвакуированы, так что спокуха, никто не пострадал.

А я бывал в тех краях не раз и избороздил побережье как Шотландии / Великобритании, так и Норвегии. Мимо вышек частенько ходить доводилось, конечно, благо в Северном море их уйма, и, разглядывая в бинокль с крыла, всё время думалось: "Ведь и кто-то из наших же там есть".

Работа опасная и тяжёлая. Хорошо оплачиваемая, безусловно, что и является главной причиной миграции из Латвии, которую я упоминал в одном из постов. Но стоит ли подвергать семя огромнейшей опасности, да ещё и жертвовать стабильностью семьи, общением с друзьями, нахождением подолгу вдали от дома - и всё ради болотного цвета изображения мёртвых американских президентов..

Думаю, нет.

Thanksgiving trakā braukāšana

Valsts svētki Latvijā, šķiet, pagāja mierīgi, daudzi apciemojuši radus, draugus un atgriezušies mājās.

Štatos tagad tuvojas viens riktīgs holiday - Thanksgiving week-end, kad arī pieņemts doties ciemos (pie tam parasti kaut kur tālu, nevis pie kaimiņa uz šņabja glāzi). Un tā visi ceļo no štata uz štatu, lai tikai nobaudītu, cik garšīgs ir māsīcas vīratēva tantes cepts tītars.

Nu jā, tās četras brīvdienas tak ir lietderīgi jāizmanto! Es tikai brīnos, ja tāda braukāšana sāktos pie mums, kas notiktu uz ceļiem / dzelzceļa stacijām / autoostām.. Lidostām? Diez kad (vai) līdz tam brīdim maz nodzīvosim.

Vārdu sakot, ASV skaitļi runā paši par sevi: 39 miljoni ceļotāju ir devušies ceļā - jau šodien! Wow. Es gribēju pateikt, dzīvojot Rīgā, nevaru pat iedomāties. Laikam tur valda reāls bardaks. Kā raksta USA Today gan, ir tīri normāli - arī lidostas tiek galā ar cilvēku pieplūdumu.

Atliek tikai novēlēt Happy Thanksgiving, kuram tas kaut ko izsaka.

I'm ghost.

Piens sūkā?

Milk Sucks. Sākumā domāju, prikols kaut kāds. Ha! Piens sūkā! Kā tad. Kopš bērnības jau zināms - piens, ko dod gotiņa, ir veselīgākais dzēriens, ko var dzert daudz un ka tas stiprina kaulus, arī daudzās darba vietās kaitīgos apstākļos deva pienu par kaitīgumu. Pat arī mūsdienās taču - eksistē pat valsts programmas, kas popularizē piena dzeršanu: Skolas piens, Got Milk?, nerunājot jau par komercializētiem projektiem, tādiem kā "AT piens" utml.

Amerikāņu saits pierādīja pretējo - piens, kā izradās, sūkā. Un, pagūglējot, arī Latvijā, šis temats tika cilāts: TV*Net rakstīja, pēc biedrības "Zaļā alternatīva" izplatītā paziņojuma un mēģinājumiem vērst cilvēku uzmanību uz govs piena lietošanas nelabvēlīgo ietekmi uz veselību, kā arī par piena nežēlīgo ieguves procesu mūsdienu fermās.

Hm, izskatās, ka real talk. Man jau nav iemeslu neticēt - ka redz kalcijs jau govs pienā ir, tikai tas nepaaugstina tā līmeni organismā, bet gluži pretēji samazina, kā arī pedevām palielina risku saslimt ar osteoporozi, pretēji visiem Veselības ministrijas oficiāliem paziņojumiem.

Izlasot to, kā arī atceroties faktu, ka viss paliek dārgāks, vēl divreiz apdomāsi, vai vispār apstāties pie Rimi piena nodaļas ledusskapja.

Be safe y'all.

Radars vs GPS ātruma mērīšanā

Ja tev nav gadījies pārsniegt atļauto ātrumu, tad droši vien tu esi braucis kaut kur Nepālā, kur ātruma ierobežojumi vienkārši NAV =)

Gadās jau visādi šoferi - ir tādi, kas steidzas un ātrumu pārkāpj tīšām, agresīvi apdzenot, parkārtojoties no joslas uz joslu. Bet ir tādi, kas vienkārši aizdomājušies, nedaudz pielikuši pedāli grīdā iekš dzīvojamās zonas močījot uz 21 kmh.

Lai nu kā būtu, tāpēc arī eksistē zaļie vīriņi ar fēniem, kas slēpjas krūmos, vai tagad jau modernākie Hyundai, Volvo un whatever vēl cita veida auto mēsli, aprīkoti ar iebūvētiem radariem. Ir kāds redzējis radaru? Radio Detection (vai Direction, kā mācīja Asaris kādreiz Jūrskolā) and Ranging. Radars. Jā, bet kas tam kopīgs ar ierīci, ko veikli izmanto mūsu brašie likuma sargi? Un kāds no tā tolks, ja bieži nākas dzirdēt, ka autovadītājus apčakarē, uzrādot tiem nepareizu ātrumu uz radara displeja - protams, lielāku, nekā pats šoferis ir piefiksējis uz sava auto spidometra. Vairākums, tomēr, izlemj nomaksāt sodu, nekā tiesāties, it īpaši, mūsu L.R. tiesu sistēmā, bet vairāki tiesas darbi ir notikuši - ne visos gan pārkāpēji ir attaisnoti, bet varbūt tas ir tikai laika jautājums.

Jo tagad mums ir GPS. Та самая, Globālā pozicionēšanas sistēma. Kas, izrādās, ir ne tikai pietiekoši gudra, lai, savienojoties ar pavadoņiem, parādīt mums īsāko ceļu līdz, piemēram, līdz šim nezināmajai Zvaigznāja gatvei, bet arī nomērīt ātrumu, ar kuru pārvietojas mūsu vadītais auto.

Iepazīstieties ar bijušo šerifu no Kalifornijas Rodžeru Rūdu. Kā vēsta CNN, džeks ir uzinstalējis savam 17-gadīgam padēlam GPS ar iespēju uz emailu saņemt ziņojums, kad tīņa Celica pārsniedz senča uzstādīto ātruma limitu.

And guess what? Arī aiz okeāna ir gadījumi, kad "zaļie vīriņi" (vai tur viņi ir zilie?), kādai mašīnai tuvojoties, uziet pavisam nejēdzīgu ciparu uz fēna displeja. Mr. Rūds, protams, šokā - taisnībai jāuzvar! Un, apbruņojies ar izdrukām ar padēla auto ātrumu uz ceļa posma aizturēšanas brīdī, apņēmības pilns, vēršas ar prasību tiesā, gatavs pat sadabūt zinātniskos datus un ekspertu viedokļus..

Atliek tikai novēlēt viņam veiksmi un padomāt - var būt mēs varam izmantot tādu rīku, kā ga-pe-es, ātruma mērīšanā savam auto arī uz Latvijas ceļiem? Paturot prātā gan, ka apstrīdot Ceļu policijas lēmumu tiesā, izredzes uzvarēt būs minimālās.. Ja nu tikai cerot, ka zaļais vīriņš, kas jūs nofēnoja, neierādīsies uz tiesas sēdi ;-)

Fiftijs ģipsī

And while I'm on it, atļaujiet pačukstēt jums vēl šo to par Misteru Curtisu. Kā ziņo uzticami avoti, Fifs ir saskatījies vecos labos padomju flikus, piemēram kā Бриллиантовая Рука. Un viņam tur ir nevis lūzums, lol, bet zelts un briļjanti. Nu jā, zelts nerullē - platīns un brjuļiki =)

Cerams, ka tas ģipsis tomēr ir sekas pēc Fiftija džentlmeniskas sarunas ar Kanye. Ko tad viņš vēl citu ir pelnījis, ja ne p!sienu pa žokli, apsteidzot G-Unit ģenerāli ar savu sūda Graduation?

Anyways, mani Īrijas nēģeri ietusēs svētdien, jo džeks ir atlidojis uz konci Dublinā. Kāds padalāties vēlāk ar iespaidiem?

One Love.

Feel Good by G-Unit, won'tcha

Dienvidkvīnsa, kas notiek pēdējā laikā!!

Fiftijs ir atpakaļ, kā arī viņa komanda.. G-G-G G-Unit!! Arī Young Buck ir pagodinājis ar savu vizīti gan dziesmas ieraksta sesiju, gan, protams, klipa filmēšanos Fiftija kribā. Kā saka my girl Miss Info, katram reperim mūsdienās ir studija mājās, tagad ir laiks iebūvēt savu zaļo ekrānu. Ja ne priekš video klipiem, tad vismaz priekš "mājas filmiņām", ha haa!

Pirmā relīze ārpus Interscope un tā tiešām feels good.

Enjoy.

Kalvītis - goda kapteinis

Kuģis grimst un arī komanda glābjas, kā tad savādāk?

Ar glābšanas vestēm virsū aiz borta izlekuši Ārlietu ministrs Pabriks un Ekonomikas ministrs Strods. Štokenbergu izgrūda (nu var būt arī pats uzprasījās), visbeidzot vakar (jakar!) - Labklājības ministre Staķe nolaidusi glābšanas laivu un jau visiem spēkiem airē prom no grimstoša m/k (motorkuģis = Ministru kabinets).

Pats kapteinis droši stāv uz klāja. "Nav iemesla panikai!" Vismaz tā viņu attēlo šodienas Час..


Nē, mīļie, iemesls ir. Kuģis jau grimst!! Vienkārši panikas nav. To jau zin jebkurš jūrnieks, it īpaši tik gudrs un pieredzējis kapteinis, kā Mr. Kalvītis. Avārijas situācijā vietas panikai NAV! Visiem mierīgi jāglābjas, jāsaglabā augsts prāts un jāpalīdz atstāt kuģis arī citiem. Un kapteinis, kā zināms, paliek uz borta un atstāj peldlīzekli pēdējais.

Ja paveicas.